近年來(lái)隨著汽車(chē)的大眾化，汽車(chē)的安全性也愈來(lái)愈受重視，汽車(chē)中一個(gè)系統(tǒng)或構(gòu)件的異常都有可能造成嚴(yán)重的后果，因此，加強(qiáng)電子的系統(tǒng)檢測(cè)就顯得至關(guān)重要。

　　湖北藍(lán)博公司是一家致力于集研發(fā)、制造及銷售電池檢測(cè)設(shè)備于一體的高科技企業(yè)。 公司有著數(shù)名電池測(cè)試行業(yè)20多年資深經(jīng)驗(yàn)的工程師，對(duì)電池測(cè)試行業(yè)的了解程度達(dá)到了專家級(jí)水平；藍(lán)博公司與華中科技大學(xué)、華南理工大學(xué)等高校，在技術(shù)研發(fā)、實(shí)際應(yīng)用等方面有著長(zhǎng)期的合作關(guān)系，為藍(lán)博公司的發(fā)展及產(chǎn)品創(chuàng)新提供了強(qiáng)有力的保障。針對(duì)動(dòng)力電池系統(tǒng)測(cè)試，也有著相應(yīng)的解決方案

　　BT2018D作為藍(lán)博動(dòng)力電池測(cè)試系統(tǒng)產(chǎn)品中的一款，其電池測(cè)試系統(tǒng)控制軟件和數(shù)據(jù)分析軟件都借鑒國(guó)外同類產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)也結(jié)合了國(guó)內(nèi)用戶的使用習(xí)慣，做了全新的開(kāi)發(fā)。

　　操作軟件上面不僅采用NET架構(gòu)設(shè)計(jì)和WIN10風(fēng)格，同時(shí)在運(yùn)算速度方面也更加流暢自如，軟件數(shù)據(jù)處理功能也更加強(qiáng)大，而且編程方案還具備可編輯等特點(diǎn)，方便了單獨(dú)數(shù)據(jù)的測(cè)試，和針對(duì)性的實(shí)驗(yàn)。

　　隨著鋰電池功率的提高、應(yīng)用領(lǐng)域的擴(kuò)大以及下游企業(yè)生產(chǎn)成本的降低要求，鋰電池檢測(cè)系統(tǒng)的節(jié)能、檢測(cè)效率和功率的要求相應(yīng)提高。目前，傳統(tǒng)能耗式大功率充放電鋰電池檢測(cè)系統(tǒng)，在充放電過(guò)程中需消耗大量電能，而采用諸如能量回饋技術(shù)等技術(shù)可大幅度降低能量消耗，取得明顯的節(jié)能效果。

　　而且隨著新能源汽車(chē)制造技術(shù)的進(jìn)一步提升，以及機(jī)器人、民用無(wú)人機(jī)、航空航天等新興高端鋰電池應(yīng)用領(lǐng)域迅速發(fā)展，其對(duì)續(xù)航里程的估算等各項(xiàng)指標(biāo)的精細(xì)化程度日益提高，其對(duì)鋰電池的一致性、電池容量、電池壽命及放電倍率等品質(zhì)要求更為嚴(yán)格，推動(dòng)鋰電池檢測(cè)系統(tǒng)檢測(cè)精度和穩(wěn)定性不斷提高。